第1题：
当前互联网迅猛发展，涌现出了“网上打车”、“网上打船”，有人说“网上打船”参差不齐，很多没有相关营业执照，应该取缔，对此你怎么看？
第2题：
老年人协会组织500名老人参加横渡珠江活动，由你来负责安保，请问你怎么办？ 
第3题：
春运期间有很多亲属都蹭公务船舶，单位要进行治理，由你来负责现场劝说。你会怎么做？请现场模拟。
第4题：
冬季海面结冰，水上事故频发，你所在的海事处接到救援电话说有3艘船舶被困，无法行驶。请问你应如何开展救援工作？
第1题解析与参考答案：
审题重点
审题点1：“互联网迅猛发展，出现‘网上打船’”
本题是互联网大背景下，对于“互联网+”的新生事物的考察。对于新生事物而言，是顺应当下时代发展需求，解决社会问题而产生，对于这种新生事物，要看到其存在的积极的一面，比如说给打船的人带来的便利，以及对于行业本身来说也是具有一定的促进作用。因此，对于“网上打船”要肯定其积极意义。
审题点2：“‘网上打船’参差不齐，很多没有相关营业执照”
资质层次不齐，缺乏营业执照，说明虽然“网上打船”有诸多好处，但是还存在很多问题以及不完善的地方，可以重点分析现在“网上打船”存在的问题和危害，可以想到“网上打船”会涉及到哪些主体？会有打船的人、打船的平台、还有政府的管理，可以通过主题分析法切入分析存在的问题。
审题点3：“应该要取缔‘网上打船’”
通过取缔可以看出，对于“网上打船”现在存在的问题是需要去解决的，我们不能够一刀切的去限制其发展，而应当秉持着包容开放的心态去面对新鲜事物。因此，可以分析如何解决“网上打船”出现的诸多问题，可以从打船平台怎么去做、海事管理怎么去做考虑，提出行之有效的措施，引导“网上打船”更好的发展。
参考答案
伽利略曾经说：“科技的唯一目的，在于减轻人类生存的艰辛”。
网上打船是互联网时代出现的新兴事物，网上打船现象的出现顺应了当前“互联网+”出行的时代潮流，在理念上具备一定的创新性；它可以更加方便民众的出行，减少在道路上拥堵的时间，缓解交通压力，提高出行效率；同时水上出行，环境优美也优化了出行体验；它可以将日常闲置的游艇、船舶、水道航道等资源利用起来，是缓解沿海城市交通压力的一种方式；此外，网上打船作为一种新兴产业，结合“互联网+”平台，具有巨大的经济价值，可以带动沿海、沿河地区的经济发展。
但是，网上打船也存在价格高、服务质量参差不齐、缺乏统一营业执照等问题，作为一种新兴事物，目前还不具备推入市场的可行性：一是运营成本上，打船运营成本高，船舶日常维护价格高昂，作为普通通勤的工具承载量少，导致出行单价高；二是运营规范上，水路客运对航道和码头的要求比较高，现在的网上打船服务不具备相应的操作规范，一方面缺乏对于码头和航道的安全评估，另一方面也并没有相关经营许可手续，缺乏统一的规范运营规定，对于航速以及涉及到的车船接驳的问题，没有统一的规划和设计；三是运营安全上，目前网上打船选择的船只大多是闲置的游艇，这些船只并不具备运输旅客的运营资质，从而无法保证乘客的安全，也无法定期监管是否有进行船只安全维护，存在运行安全隐患。
网上打船虽然有问题但是不必一味取缔，而是应该对其进行合理监管和引导，让网上打船发挥更大的作用。一是完善基础设施建设，做好合理的航道规划和码头建设，可以邀请交通委、海事部门以及权威的第三方机构进行安全评估，提供良好的网上打船配套设施；二是完善网络打船平台，一方面出台完善的规范制度，提高注册船只门槛，另一方面也要对船只实行动态管理，建立“身份”档案，包含服役年限，日常维护等内容。三是加强船只资源整合，海事部门可以将所辖水域适合进行客运的船只进行统一登记，并进行安全筛查，确保船只的运行安全，同时通过调配船只数量利用轮渡资源重组以及规划航线，降低出行成本，使出行船票价格保证在合理范围，维护消费者合法权益；通过以......