JTT1432.1-2022《公路工程土工合成材料 第1部分 土工格栅》下载
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件是JT/T 1432《公路工程土工合成材料》系列标准的第1部分。JT/T 1432已经发布了以下部分：
——第1部分土工格栅；
——第2部分土工织物；
——第3部分土工网。
本文件代替了JT/T 480—2002《交通工程土工合成材料 土工格栅》JT/T925.1—2014《公路工程土工合成材料 土工格栅 第1部分：钢塑格栅》和JT/T925.3—2018《公路工程土工合成材料 土工格栅 第3部分：纤塑格栅》。本文件以JT/T 480—2002为主，整合了JT/T 925.1—2014和JT/T925.3—2018的部分内容，与JT/T 480—2002相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术内容变化如下：
——增加了土工格栅、拉伸塑料土工格栅、双向注塑拉伸带土工格栅、焊接钢塑土工格栅、焊接纤塑土工格栅、焊接聚酯土工格栅、经编聚酯土工格栅、经编玻纤土工格栅、标称抗拉强度、伸长率、标称伸长率、连接点极限分离力、蠕变折减系数和抗紫外线强度保持率的术语和定义，删除了每延米拉伸断裂强度和每延米极限抗拉强度的术语和定义(见第3章，2002年版的第3章);
——更改了土工格栅产品的分类和命名(见4.1和4.3,2002年版的第4章);
——更改了土工格栅产品的规格(见4.2,2002年版的5.1);
——更改了土工格栅产品的尺寸要求(见4.4,2002年版的5.2);
——更改了土工格栅外观检查要求(见5.1,2002年版的附录B);
——增加了土工格栅的炭黑含量与分布、蠕变折减系数和抗紫外线强度保持率等性能要求(见5.3);
——增加了土工格栅的炭黑含量与分布、蠕变折减系数和抗紫外线强度保持率性能试验方法(见6.10、6.11、6.12和6.13);
——更改了检验规则、标志、包装、运输和贮存要求(见第7章和8章，2002年版的第8章、第9章);
——增加了相关试验方法(见附录A~附录E和附录G);
——更改了连接点极限剥离力试验方法(见附录F,2002年版的附录A)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/TC 223)提出并归口。
本文件起草单位：交通运输部公路科学研究所、石家庄铁道大学、广西交科集团有限公司、中国公路学会、中国土工合成材料工程协会、河北工业大学、中交第二公路勘察设计研究院有限公司、河北省交通规划设计研究院有限公司、青岛旭域土工材料股份有限公司、山东路德新材料股份有限公司、浩珂科技有限公司、湖北力特土工材料有限公司、泰安现代塑料有限公司、坦萨土工合成材料(中国)有限公司、马克菲尔(长沙)新型支档科技开发有限公司、重庆永固建筑科技发展有限公司、辽宁工程技术大学、雨发建设集团有限公司、常州市永新华立纺织复合材料有限公司、山东大庚工程材料科技有限公司、山东瑞恩生态环境科技有限公司。
本文件主要起草人：杜天玲、刘英、杨广庆、熊剑平、彭鹏、乔建刚、付伟、闫涛、郑鸿、梁训美、崔金声、
JT/T 1432.1—2022
汪祖才、王敦圣、何波、王珏、唐建川、易富、杨通、张华新、吴业明、李邦亮、王来永、贾磊。
本文件的历次版本发布情况为：
——2002年首次发布为JT/T 480—2002;
——本次为第一次修订，并入JT/T 925.1—2014《公路工程土工合成材料 土工格栅 第1部分：钢塑格栅》,JT/T 925.3—2018《公路工程土工合成材料 土工格栅 第3部分：纤塑格栅》。
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